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有没有哪些国家的“国内航线”,由别国航空公司执飞的?是不是只有那些小国呢? <#21---->

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题主的问题涉及到第八航权的问题,我曾经研究过这个问题。要声明的是,执飞不等于经营,也不是一定小国就会有别国航司执飞的国内航线。

首先,我想解释一下第八航权的含义。第八航权是指主权国家领土和领地以内,以及这两个区域之间的两个地点之间的航线经营权限。有一个比较经典的案例:阿联酋航空在2016年开通了郑州经停银川至迪拜的航线。但是阿联酋航空并没有取得中国的第八航权许可,也就意味着乘客只能购买郑州至迪拜或者银川至迪拜的机票,而无法购买郑州到银川的阿联酋航空的机票。这是执飞的案例。

其次,第八航权是一个复杂的问题,自提出以来,各国之间都在不断地进行谈判,但不仅仅是小国才会出现这种情况。例如,在2003年,中国东方航空在澳大利亚使用了第八航权,可以于中国至澳的航班上分程运营墨尔本与悉尼之间的客货运输。

最后,如今世界的航空网络飞速发展,有一部分国家对某些航空公司开放了第八航权,部分国内航线可以由别国分程运营,未取得航权授权而仅仅是执飞的情况也有很多。这不是国家大小的问题,无论是执飞还是分程运营,都对航空公司完善航空网有着积极作用。

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