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如何更好理解发动机机舱的配件?

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发动机舱内的配件看着非常繁琐,其实根据系统来分,是非常好理解的,我们一般把汽车发动机系统分为四个方面,分别是进气系统,燃油系统,点火系统排放系统。从车主的观点上来说只需要认识机舱内的几个经常维修保养的点就可以了,分别是:进气系统的空气滤清器,点火系统的点火线圈,制动系统的储液壶,冷却系统的加装口也就是水壶,转向系统的助力油壶,电气系统的电瓶和保险丝盒,空调系统的加入口,最后知道发电机和起动机的安装位置就可以了~

空气滤清器

作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞进气系统,影响发动机工作,所以必须定期更换,一般建议2万公里更换一次。如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。

蓄电池:

不必多说,就是储存电能的。一般是铅蓄电池,现在的蓄电池都是免维护的,电解液是稀硫酸,无需添加电解液,一般蓄电池的寿命是五年。



制动液灌:

就平常说的刹车油壶。现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上,刹车油制动液的更换周期一般为两年,刹车油是有吸水性的,所以刹车油壶的盖子不可以打开。

点火线圈:

原理是将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。在拆装火花塞或更换时需要先把点火线圈拆掉,取出火花塞即可~

机油加注口和油尺: 检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦拭即可,发现机油少了,就要在机油加注口拧开后加入机油即可~


助力转向油灌:

现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。

防冻液灌:

下图中白色塑料罐就是啦,一般防冻液的颜色有红色和绿色~在发动机工作时防冻液会在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质!下图中蓝色盖子细长的塑料壶是加玻璃水的地方,各位车主在超市购买完玻璃水,直接加住在这个口中就可以了~

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