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为什么地铁可挤很多人而公交不可以?

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谢谢邀请,实际上公交上的人也不少。在一些公交车上仍然可以听到“前面的往后串串,别堵门口”。但是从宏观上来看,地铁的优势比公交的优势大。地铁明显比公交运的人多。我认为有以下几点原因:

1、地铁本身就是类似于火车,在铁轨上运行。每一节车厢相连由车头拉动,那么在每一节车厢上就完全是乘客们的地方,对于地铁来说,一些携带大件行李的乘客可以把行李放在座椅下面,节省空间。而公交车前面是司机的位置,还得有轮胎的位置,并且公交车上的座椅下面很明显不能放置大件行李,这也就占了空间。

2、惯性的问题,由于公交车是轮胎,并且在出厂时有其最多承载的人数限制,在路上行驶时,如果挤上过多的人,互相踩脚不说,公交车的惯性会因为其人数的增长而变大。这也就意味着停车更加不容易。有其在雨雪天气,非常危险的一件事。而地铁是在地下,在一条铁轨上的可视范围内,只有这一列地铁。因此装的人再多也有充足的时间停车。

3、公交车毕竟是在路上跑的,因此由于公交车车型的限制,车的门是向内开的,并且在开关车门的时候是一个扇形的区域不能站人的。而地铁是平行开门,这就意味着即使在地铁开关门时,也可以在门的附近。

现在随着经济的发展,越来越多的城市在发展轨道交通,在带来更多就业岗位的同时,也在惠及乘客们的出行。

以上为个人观点,欢迎评论区留言。

在大城市生活的人们每天上下班忙忙碌碌,最让人心烦头疼的莫过于挤地铁挤公交车了。经常坐这两种交通工具的人不仅要问为什么地铁能挤那么多人而公交车却不可以呢?两个字——安全。城市公交车行驶的速度(30至50公里/小时)为什么低于其他车辆呢?同理也是为了乘车人的人身安全。公交车本身自重轻设计座位20至40多个,规定每平方米不超过8个人,同时要转弯错车,地铁和我们常坐的火车差不多,分为上下行不用担心行人、错车各种因素,地铁按级别分为3类型车:A型每辆最大承载310人,B型每辆最大承载240人,C型每辆最大承载210人。说来道去各种技术数据、参数都是铺垫,归根结底不让公交车多挤人是为了确保坐车人的人身安全。



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